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제품

  • 3.2 톤 유압 해양 플랜지 데크 크레인

    3.2 톤 유압 해양 플랜지 데크 크레인

    최대 리프팅 용량 3200kg

    최대 리프팅 모멘트 6.8 ton.m

    전원 15KW 추천

    유압 시스템 유량 25L/분

    유압 시스템 압력 25MPa

    오일 탱크 용량 60L

    자중 1050kg

    회전 각도 360°

    해양 유압 크레인은 선박의 갑판에 설치되므로 해양 크레인 해상 작업 특성을 위해 크레인 표면은 모두 에폭시 아연이 풍부한 프라이머를 분무합니다.폐쇄 메커니즘 설계를 사용하여 해수가 기중기 내부 부식으로 들어가는 것을 방지하여 기중기의 수명을 크게 향상시킵니다.

  • 4 톤 유압 해양 플랜지 데크 크레인

    4 톤 유압 해양 플랜지 데크 크레인

    최대 리프팅 용량 4000kg

    최대 리프팅 모멘트 8.4 ton.m

    전원 15KW 추천

    유압 시스템 유량 25L/분

    유압 시스템 압력 26 MPa

    오일 탱크 용량 60L

    자중 1250kg

    회전 각도 360°

    사용자 친화적인 설치를 위한 플랜지 연결 방식 채택.

    육각형 붐 섹션, 좋은 구조적 형태, 고강도 강판, 우수한 정렬 성능, 더 강한 리프팅 용량.

    고객의 요구, 전문적인 디자인, 더 높은 기술 성능.

  • 유압 해양 해양 크레인

    유압 해양 해양 크레인

    일반적으로 해양 크레인의 보다 광범위한 적용은 해상 운송 작업을 사용하는 것입니다. 주로 선박의 화물 작업 및 수중 작업은 물론 회수 및 기타 더 중요한 작업, 실제로 선상에서 해양 크레인입니다. 육지 작업보다 작업이 더 엄격한 요구 사항, 이는 바다로 인해 상품을 운송할 뿐만 아니라 제어를 위해 선박의 흔들림에 대한 일부 특수 성능에 따른 것입니다.

    해양 크레인은 현장 산업 건설 기계이기 때문에 리프팅 조직의 해양 크레인은 매우 중요한 구성 요소이며 해양 작업 환경은 부식성이므로 크레인 유지 보수 작업, 특히 리프팅 조직의 유지 보수를 잘해야합니다. 유지 보수는 리프팅 조직이 어떻게 분해되고 설치되는지를 가장 먼저 이해합니다.

     

  • 유압 해양 데크 크레인

    유압 해양 데크 크레인

    선박 기중기는 선박에서 제공하는 물품을 싣고 내리기 위한 장치 및 기계, 주로 붐 장치, 데크 크레인 및 기타 하역 기계입니다.

    붐 장치로 물품을 싣고 내리는 두 가지 방법, 즉 단일 막대 작동과 이중 막대 작동이 있습니다.단일로드 작동은 상품의 선적 및 하역을 위해 붐을 사용하고, 상품을 들어 올린 후 붐을 사용하여 붐이있는 상품이 선외 또는화물 해치로 스윙하도록 끈을 당기고 상품을 내려 놓고 붐을 돌립니다. 원래 위치로 돌아가므로 왕복 작업입니다.로프 스윙 붐을 사용할 때마다 적재 및 하역이 가능하므로 저전력, 노동 강도.두 개의 붐이 있는 양봉 작동, 하나는 화물 해치 위에, 다른 하나는 선외에, 특정 작동 위치에 고정된 로프가 있는 두 개의 붐.두 붐의 리프팅 로프는 동일한 후크에 연결됩니다.각각 2개의 시작 케이블을 받아서 넣어야 하며, 선박에서 부두로 물품을 내리거나 부두에서 선박으로 물품을 적재할 수 있습니다.양봉 작동의 적재 및 하역력은 단일 막대 작동보다 높으며 노동 강도도 가볍습니다.

  • Relong 마린 데크 크레인

    Relong 마린 데크 크레인

    해양 크레인 리프팅 메커니즘은 매우 중요한 구성 요소입니다. 해양 크레인은 실외 산업 건설 기계이고 해양 작동 환경은 부식성이므로 크레인 유지 보수, 특히 리프팅 메커니즘 유지 보수, 유지 보수를 잘해야합니다. 리프팅 메커니즘이 어떻게 분해되고 설치되는지 이해합니다.

    리프팅 메커니즘 분해를 시작하기 전에 리프팅 메커니즘 분해, 모든 와이어 로프가 해제되고 리프팅 릴에서 제거됩니다.호이스팅 메커니즘에 적절한 스프레더를 걸어두십시오.호이스팅 메커니즘과 호이스팅 메커니즘의 유압 모터에서 유압 라인을 표시하고 제거합니다.호이스트 메커니즘을 패드 베이스에서 들어 올려 제거합니다.참고: 유압 호이스팅 메커니즘의 분해가 필요한 수리는 개스킷 및 씰 교체와 동시에 수행해야 합니다.

    해양 크레인 호이스팅 메커니즘 어셈블리는 적절한 스프레더를 사용하여 호이스팅 메커니즘을 들어 올려 장착 플레이트에 배치합니다.연결 부품을 사용하여 필요한 부분의 마운팅 프레임에 리프팅 메커니즘을 고정하십시오.끝 연결 지점에서 스토퍼를 사용하여 장착 프레임과 리프팅 메커니즘 사이의 간격을 확인하십시오.필요한 심을 추가할 수 있는 경우 수평 장착 표면으로 이동하여 유압 라인을 리프팅 메커니즘과 리프팅 유압 모터에 연결합니다.각 라인은 해당 오리피스(분해 전 표시)에 올바르게 연결되어야 합니다.호이스팅 메커니즘에서 스프레더를 제거하고 설치 정확도와 필요한 정렬을 조정하기 위해 호이스팅 메커니즘에 와이어 로프를 다시 끼웁니다.