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Relong 오렌지 필 그랩 크레인
강철 그래버는 주요 제철소, 항구 야드, 자재 잡기, 적재 및 하역, 스태킹 등에 널리 사용되는 일종의 다목적 및 고효율 자재 취급 장비입니다.
강철 잡는 (재료) 기계는 전반적인 성능, 제품 안전성, 신뢰성, 에너지 절약 및 고효율이 우수하고 고객의 요구를 완전히 충족시킬 수 있습니다.
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5톤 유압 마린 데크 크레인
최대 리프팅 용량 5000 Kg
최대 리프팅 모멘트 12.5 톤.m
추천 파워 18KW
유압 시스템 흐름 32L/분
유압 시스템 압력 20MPa
오일 탱크 용량 100L
자중 2100Kg
회전 각도 360°
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Relong 목재 기중기
목재 크레인은 다목적 기계입니다.크레인은 가장 일반적으로 트럭에 장착되며 목재 처리에 사용됩니다. 즉, 목재 유형별로 목재를 분류하거나 전체 트렁크를 처리합니다.
전문가로서 크레인에 대한 명확한 요구 사항이 있습니다.귀하의 모든 요구 사항을 충족하는 솔루션을 제공하는 것이 우리의 임무입니다.
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유압 해양 크레인
자신의 선박과 육지와 선박과 선박의 선적 및 하역 작업 사이의 사용, 장비의 자체 중량 사용 과정에서 장비의 자체 중량이 상대적으로 가볍고, 장비 운용 과정에서 차지하는 면적이 적음 사용 효율이 매우 높으며 작동 과정에서 안정성 성능이 좋을 때 장비의 작동이보다 유연하고 장비의 작동이 가능합니다.
일반적으로 해양 크레인의 보다 광범위한 적용은 해상 운송 작업을 사용하는 것입니다. 주로 선박의 화물 작업 및 수중 작업은 물론 회수 및 기타 더 중요한 작업, 실제로 선상에서 해양 크레인입니다. 육지 작업보다 작업이 더 엄격한 요구 사항, 이는 바다로 인해 상품을 운송할 뿐만 아니라 제어를 위해 선박의 흔들림에 대한 일부 특수 성능에 따른 것입니다.
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유압 해양 크레인
일반적으로 해양 크레인의 보다 광범위한 적용은 해상 운송 작업을 사용하는 것입니다. 주로 선박의 화물 작업 및 수중 작업은 물론 회수 및 기타 더 중요한 작업, 실제로 선상에서 해양 크레인입니다. 육지 작업보다 작업이 더 엄격한 요구 사항, 이는 바다로 인해 상품을 운송할 뿐만 아니라 제어를 위해 선박의 흔들림에 대한 일부 특수 성능에 따른 것입니다.
해양 크레인은 현장 산업 건설 기계이기 때문에 리프팅 조직의 해양 크레인은 매우 중요한 구성 요소이며 해양 작업 환경은 부식성이므로 크레인 유지 보수 작업, 특히 리프팅 조직의 유지 보수를 잘해야합니다. 유지 보수는 리프팅 조직이 어떻게 분해되고 설치되는지를 가장 먼저 이해합니다.
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유압 해양 데크 크레인
선박 기중기는 선박에서 제공하는 물품을 싣고 내리기 위한 장치 및 기계, 주로 붐 장치, 데크 크레인 및 기타 하역 기계입니다.
붐 장치로 물품을 싣고 내리는 두 가지 방법, 즉 단일 막대 작동과 이중 막대 작동이 있습니다.단일로드 작동은 상품의 선적 및 하역을 위해 붐을 사용하고, 상품을 들어 올린 후 붐을 사용하여 붐이있는 상품이 선외 또는화물 해치로 스윙하도록 끈을 당기고 상품을 내려 놓고 붐을 돌립니다. 원래 위치로 돌아가므로 왕복 작업입니다.로프 스윙 붐을 사용할 때마다 적재 및 하역이 가능하므로 저전력, 노동 강도.두 개의 붐이 있는 양봉 작동, 하나는 화물 해치 위에, 다른 하나는 선외에, 특정 작동 위치에 고정된 로프가 있는 두 개의 붐.두 붐의 리프팅 로프는 동일한 후크에 연결됩니다.각각 2개의 시작 케이블을 받아서 넣어야 하며, 선박에서 부두로 물품을 내리거나 부두에서 선박으로 물품을 적재할 수 있습니다.양봉 작동의 적재 및 하역력은 단일 막대 작동보다 높으며 노동 강도도 가볍습니다.
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Relong 마린 데크 크레인
해양 크레인 리프팅 메커니즘은 매우 중요한 구성 요소입니다. 해양 크레인은 실외 산업 건설 기계이고 해양 작동 환경은 부식성이므로 크레인 유지 보수, 특히 리프팅 메커니즘 유지 보수, 유지 보수를 잘해야합니다. 리프팅 메커니즘이 어떻게 분해되고 설치되는지 이해합니다.
리프팅 메커니즘 분해를 시작하기 전에 리프팅 메커니즘 분해, 모든 와이어 로프가 해제되고 리프팅 릴에서 제거됩니다.호이스팅 메커니즘에 적절한 스프레더를 걸어두십시오.호이스팅 메커니즘과 호이스팅 메커니즘의 유압 모터에서 유압 라인을 표시하고 제거합니다.호이스트 메커니즘을 패드 베이스에서 들어 올려 제거합니다.참고: 유압 호이스팅 메커니즘의 분해가 필요한 수리는 개스킷 및 씰 교체와 동시에 수행해야 합니다.
해양 크레인 호이스팅 메커니즘 어셈블리는 적절한 스프레더를 사용하여 호이스팅 메커니즘을 들어 올려 장착 플레이트에 배치합니다.연결 부품을 사용하여 필요한 부분의 마운팅 프레임에 리프팅 메커니즘을 고정하십시오.끝 연결 지점에서 스토퍼를 사용하여 장착 프레임과 리프팅 메커니즘 사이의 간격을 확인하십시오.필요한 심을 추가할 수 있는 경우 수평 장착 표면으로 이동하여 유압 라인을 리프팅 메커니즘과 리프팅 유압 모터에 연결합니다.각 라인은 해당 오리피스(분해 전 표시)에 올바르게 연결되어야 합니다.호이스팅 메커니즘에서 스프레더를 제거하고 설치 정확도와 필요한 정렬을 조정하기 위해 호이스팅 메커니즘에 와이어 로프를 다시 끼웁니다.
